TOP 12 cadenas nieves 235 bajo análisis.

Opinión de un comprador: Las he probado en un solo bueno nevado en Andorra y encantado con las cadenas, muy buen producto, son simples de subir, en inicio se aprecian muy rígidos, pero tirando bien de ellas con guantes son muy sencillas de poner, sólo es preciso seguir el coche media vuelta, para concluir de ponerlas y poner el tensor, se estancan en movimiento ellas solas, desde unos cincuenta km. Oportunidad, suenan un poco, como todas y cada una, no conviene sobrepasar dicha velocidad con ellas montadas.

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Opinión de un comprador: Las he probado esta semana por vez primera ya que me pilló un gran nevado en los Pirineos. El coche resbalaba y me hubiese quedada tirada.
Colocarlas es facilísimo. Nunca antes habia puestas cadenas y en unos cuantos minutos las puse. Están llevando unos guantes de plástico que llegan hasta los codos que son importantes para no ensuciarte.
Finalmente, estuve recorriendo unos treinta y cinco kms (sin llevar de cincuenta km/h) ya que iba de lugar con mucho nieva a acceso en talento por tramos. Al sacarlas habia ya uso. Esto es, te durasen varios usos en base a lo cauteloso que seas. Es una excelente solución y más teniendo presente el precio.

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Opinión de un comprador: Una maravilla de cadenas, se montan muy fácil y también se quitan ,están teniendo muy buen grip con nieve la velocidad dicha son de cuarenta Km/h , no pesan nada ,duran mucho ,los materiales se aprecian que son de 1 calidad se nota que gordura hace las cositas genial, os la aconsejo.

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Opinión de un comprador: Cadenas mixtas para rueda doscientos treinta y cinco cincuenta y cinco r18 para Toyota RAV4 (tipo doscientos diecisiete). Son algo difíciles de subir la primera vez, entonces ahora coges el "truquillo". Las he probado una vez y van bien en nieve. Es preferible no navegar mucho con ellas en zonas sin nevada.

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Opinión de un comprador: Cadenas metálicas diseñadas a prueba de dummies. Habia experimentado unas fundas de lona, pero fué un calvario el día que tuve que emplearlas, principalmente al colocarlas. Según la combinación de carnicería/neumática y el cielo en el paso de rueda, ubicar las fundas puede llegar a ser toda una proeza, ya que habitualmente esta labor acostumbra realizarse en capacidad de frescura, corriente, etc. .. Las cadenas se están poniendo y se quitan en un tiempo récord y sin angustias para tensarlas, ya que es instantáneo.
Como comentario, al momento nació óxido (espero que no le afecte) ya que obviamente no se tiene la posibilidad de limpiar inmediatamente después de sacarlas.
El otro pero es que hay que acudir de forma cuidadosa al plegarlas para almacenarlas en el maletín. Si que se pasan puedes conformar un "nudo" y luego requiere muy deshacerlo.

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Opinión de un comprador: Las cadenas no coinciden con la altura de la neumática aunque en la marca pone que sí y no es por que no sepa ponerlas simplemente quedan cortas ya tengo sensación en ello

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Opinión de un comprador: Producto llego en su tiempo, y es la talla adecuada para mi coche, tengo un SUV con ruedas de la doscientos veinticinco/60R17, y lo adaptación si dolores de cabeza y fácilmente, no las he usada aun, nunca esta de mas tenerlas.

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Opinión de un comprador: La tabla de medidas es Erronia i por medio de este error e experimentado un acsidente con toda el familiares en el coche que caos de cadenas malas i enormes muy

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Opinión de un comprador: Mejor de lo esperado, sin tocar pavimento va estupendo, me cojo un gran nevado y por medio de dichas cadenas pude avanzar sin dificultad, tanto si, quítalas si vas por hormigonado sin nieve

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Opinión de un comprador: Después de estrenarla el sábado pasado he de comunicar que lo económico está saliendo caro. Tras pararme en el arcén a colocarlos nos dirigimos a elevar el puerto nevado. En cuanto trate la primera órbita sentí que el coche no me encontraba agarrando y patinaban las ruedas. Al entrar arriba me bajo por que me es inviable seguir la marcha y descanso a ver que pasa. Al bajarme si asombro es que no Estaban. Siendo por la noche y no detener de nevar no consigo mismo mirar donde gané perderlas. Por tip del Guarda Civil me doy la vuelta y vuelvo a bajar el puerto tratando de investigar en el carril de delante donde estan. Hoy me supuesto, al ver que el coche que no giraba bien y descubro que las fundas estaban escondidisimas en el disco de la rueda enganchadas en el eje. .. Tras quince minutos he logrado sacarlas.
Tip: No os compréis este género de fundas que solo rodean la goma. .. En los giros y ajustes de sitio pueden escapar y atar en el disco. ..

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Opinión de un comprador: Nos ha pillado la nieve en los Pirineos y pusimos dichas cadenas por primera vez. A los trescientos metros se rompió una, y a los mil trescientos metros se rompió la otra. La primera que se rompió se quedó medio enganchada en el eje. Son un peligro. No se las aconsejo a absolutamente nadie. Tuvimos que ser 2 horas empujando el coche y sacando nieve de la vía con mucha temporal para lograr escapar de allí. Para tener de tirarlas a la basura.

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Opinión de un comprador: Son simples de poner. Cierto es que se debe proseguir 3-4 pasos en mandato para llevarlo a cabo, pero no es nada difícil. Lo mas difícil es desenrredarlas cuando las sacas de la cajita (y volver a almacenarlas después de usarlos! !) pero ponerlos no.
Presentas por detrás de la anilla, ajustas y pones las guias, ajustas el tensor y paseas cien metros. Vuelves a colocar y listo. Existen colores que te van guiando, por aquello comento que es fácil.
No esperes a colocarlas el día que nieve, porque te valdrá, pero es como subir en bici, si aprendes una vez, ya no se olvida: )
Respecto al agarre en nieve, pues como todas y cada una, sacan de un problema pero no son para circular con ellas muchas cientos de kilometros ni circular deprisa. Para ello, neumaticos de invierno.
Sobre granizo, trabajan mejor que las de lona, pero igual, no esperes ir deprisa, vas por granizo. Resistencia muy, para siempre en mi caso ya que las manejo dos dias al año.
Yo le coloco 5*

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