Análisis de los 34 mejores portabici thule 9105 compatibles.

Opinión de un comprador: El portabicis es tal y como esperaba de Thule, materiales de primera calidad, robusto, sencillo de subir y fiable, aunque algo grave para mi gusto, pero nada que impida manejarlo con facilidad.
*Como comentario negativo, debo mencionar que el primer portabicis que me llegó, el brazo que agarra el portabicis a la bola no funcionava correctamente; Los protectores quedaban desencajados al moverlo arriba y abajo, pero me lo cambiaron a la perfección.
En cuanto al resto contentísima.
Llegó en el plazo convenido.
Con respecto al funcionamiento y el uso, he llevado 3 bicicletas MTB circulando por carretera en Francia a unos 130km/h y va perfecto, las bicis ni se están moviendo.
Puedo trasladar mis dos bicicletas eléctricas Scott strike e-rider novecientos veinte con ruedas 29x2.6”, las ruedas encajan óptimas en las canales y las correas son capaces para sostenerlas.
Completamente plegado encaja exactamente en el maletero de mi Peugeot trescientos ocho T9 hatchback de 2015.
Sin ningún tipo de duda un muy buen producto.

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Opinión de un comprador: Pienso que es preferible sistema para bicicletas con cuadro de grafito. Firmemente agarras y sin perjuicios.

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Opinión de un comprador: Al principio tenia dudas con la sujecion a la bola de remolque, pero marcha perfectamente. He acontecimiento desplazamientos de este 600 km alcanzado altas velocidades y las bicicletas ni se están moviendo. 100% aconsejable.

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Opinión de un comprador: Your browser does not support HTML5 video.  Si no viste el vídeo que sigue a éste comentario, tendrías que verlo, y después, regresar aquí para analizar, ya que el vídeo es de una vez que lo coloqué en la bicicleta, y este comentario, es después de 2 semanas de función que detalla la experiencia.
Primero, decir puesto que lo compré. Yo no hago cicloturismo ni similares, pero requeria un soporte para la bici. Una Scott eBike de doble parada, y eso ya de por sí, es un problema para subir un soporte trasero, ya que para las dobles, o montas un soporte a la tija (que precisamente son incapaces por la poca potencia de peso que aguantan y porque cuando te metes al montículo con la bici, se está moviendo para todos lados), además de que al trasladar tija telescópica, menos aún podía.
Así que probé con un soporte de éstos que van a las vainas, de esos que hay miles aqui en Amazon, pero no resultó. 30E a la basura.
La última alternativa que me quedaba, era el soporte de el Asno, pero claro, son casi 250E, y como que no.
Yo sólo lo necesito, porque la bici, además de utilizarla en el cerro, también la manejo como transporte urbana, y requeria algo para lograr transportar algunos de los elementos, alguna bolsa si de camino debo realizar la compra, etc. Para ésto va fenómeno.
Pero además, una vez que termino al campo, no siempre estoy haciendo rutas de enduro, sino me está gustando acudir de tranqui de vez en cuando con mi cámara de vídeo y algún grupo para actuar paisajes. Vamos, salir una mañana ha realizar una ruta de sesenta-80km y volver en el momento de comer, con una aceptable experiencia y recuerdos del horizonte. Y para eso, además de entrar bien para ubicar el casco y algún otro elemento que se te ocurra, necesitaba un soporte.
Elegí el thule a pesar de que se significa que el modelo anterior, aguantaba más peso. A mí, este me pase, y después de este tiempo de manejo, he de comunicar que en las condiciones más extremas, haciendo enduro con descensos impoprtantes y lote muy abrupto con rocas, saltos y ajustes rápido de camino, ha resultado ser perfecto. No se ha activo ni un milímetro de su sitio con un peso de unos 6kg en algunos casos todavía en las condiciones más severas.
Apostillar, que no soy un experto en caída ni nada por el estilo, pero que llego a casita con las gomas de los amortiguadores en los topes. Esto es, que se sostiene en su propia sitio, y sí, no tiene mucho sentido realizar enduro con un soporte puesto, pero vamos, cada uno de ellos tiene sus necesidades por aquello de utilizarla también todos los dias, y no estaré montando y desmontando a cada vuelco de terreno, así que considero que si está pasando esa prueba, es que es buena.
Por otro lugar, decir que como veis en el video, yo lo llevo con 29x2.6” y queda espacio sobrado para la rueda. Casi 1cm a cada lugar.
Mencionar también, que leí en un comentario que dan los talones al impulsar. Desconozco la bici de esta cliente del servicio, pero a mi no me dan nunca, y eso que calzo un 48, lo que hace que mi garra, sea mucho más extenso que la media, y al menos en mi doble, no proporciona.
La configuración que yo llevo en el montaje, es para que vaya precisamente pegado a la rueda, y al tiempo me sirva de guardabarros trasero y evite pequeñas piedras que antes me golpeaban, así como el paso por regiones húmedas. Pero puedes regular y poner más alto o más bajito, según necesidades. Supongo que en declive-invierno, lo despegaré de la anilla un par de centímetros más para el tema barro.
Viene con 3 gaming de “brazos” en diferentes largometrajes, por lo que la adaptabilidad es total, tanto en ruedas más grandecitos, como la mía, o en ruedas más pequeñas. Además, ahora ya juegas con la posición arriba o abajo del sustento, ángulo de inclinación, etc.
Lo único a tener presente, es que no es nada simple dejarlo perfecto en su situación para que resulte totalmente equidistante con la rueda por el sistema elástico de correas (que citado sea de paso, no daña el cuadro, las gomas de protección son de muy excelente calidad, pero si es de grafito, lo aparto totalmente).
Con esto quiero contar, que si resultará de quita y pon, siempre que lo sueltes, tendrás que trasladar por todo el proceso de medio y colocado con la rueda. Creo que está saliendo más a cuenta dejar la parte que va a la vaina puesta, y extraer los dos tornillos de cada lugar para sacar el soporte, dejando la base en la vaina y subiendo el soporte a casa. ésto es ya a valorar por cada cliente del servicio.
Para concluir, el peso que aguanta. Supongo que las personas que realizan cicloturismo, no pasean por senderos tipo enduro a lo cuadrúpedo, así que será el equivalente a una vez que yo estoy haciendo rutas por caminos sin revestir. Decirles, que dentro de una ocasión, encartó adquirir unos cosas mientras salía con la bici, así que las coloqué en el soporte para la llegada a casita. Calculo que unos 14-16kg, y soportó perfectamente los 35km de regreso. No se movió un milímetro.
Su peso máxima, es de diez-11kg según sea alante o atrás, pero a mi no me dió problemas con más peso, aunque es verdad que no recomiendo pasarse.
Ah, se me perdía. La parte de la base de carga, se puede poner en dos posiciones, más adelantada y atrasada y está llevando sitio para ubicar un reflector, claridad, etc.
No entiendo si es válido con capacho y semejantes, porque yo de eso no entiendo, pero los que entendáis, podrán ver en el vídeo si ésto es así.
En definitiva, a mí, me ha resultado la opción mejor para mis necesidades de función de cada día en ciudad, rutas por el sector tranquilo, o para entrenar enduro con algunos saltos y terreno abrupto, incluso caída nivel moderado sin que se mueva del sitio.
Entre el importe que está teniendo éste, y la otra opción para doble parada de doscientos cincuenta pavos, pues me quedo con esta porque mis necesidades de peso, van sobradas con éste Thule, al tiempo que no interfiere para nada por su propia baja peso en el comportamiento de la bici.
No es que sea lo más atractivo del mundo, pero la necesidad manda en mi coyuntura, así que he amado compartir esta opinión y vídeo por si es que te es de útil en el momento de determinar si se adapta a todos tus necesidades, u optas por otro sistema.
Espero que te sea de ayuda.
Saludos.

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Opinión de un comprador: El antiguo portabicicletas Thule llevaba ahora ya incluyendo el adaptador para bacas sin guias (tanto de fierro como de aluminio) pero este encima que es más costoso no lo está llevando y aquello q en los detalles del producto está diciendo expresamente que sí que lo está llevando. Hay que adquirirlos teniendo en cuenta. Además la caja estaba rota por las pestañas porque es obvio que lo habían abierta antes, me imagino que el cual lo devolvió antes que yo se proporcionaría cuenta de que venían sin los adaptadores y de que no le servía de bastante. Muy frustrado con Amazon! !

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Opinión de un comprador: Thule 925001 con conector de 7 pines, el modelo "novecientos veinticuatro" es el de 13 pines. Robusto, fiable y simple establecimiento. A tener presente sus medidas para dejarla en el maletero (La foto es de un Seat León ST)

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Opinión de un comprador: En 5 segundos montada, supersencillo y muy practico, para mi genial, el envío 48h a tardado, por poner un fallo que a venido algo preocupado pero a mi no me importa ya que en un momento o otro se rallara, le doy un diez al porta bicis

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Opinión de un comprador: Este tipo de entregas no lo debería tolerar Amazon, lo solicito el 4 de Julio supuestamente con "Prime" me debería ocurrir llegado el 5 de Julio según se indicaba en el pedido, resultado: , me está llegando hoy 9 de Julio (muy tarde porque lo pretendía para el fin de semana que termina de trasladar), con la caja destrozada con abundantes precintos de varios colores por todos lados para que no se abra, el producto parece aplicado con marcas por muchos plásticos, con los manuales muy arrugados como si los hubieran usado de malas formas y aparentemente parece que están todas las piezas, ya observaremos. Una vergüenza de exhibición, es la primera vez que me está pasando ésto, Sres. De Amazon deberían ser mas atentos de como se entregan este género de productos a los clientes.

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Opinión de un comprador: Terminó siendo para un regalo de bodas. Viene totalmente desarmado, con las ayudas me llevo como intermedia hora montarlo.
La sujeccion a la bola se hace mediante una llave de mariposa , encajando como un bloque compacto en tal bola, hay que entregar unas pocas vueltas para para delarlo bien difícil y sujeto, no es como en otros modelos que mediante una palanca al cerrarla esta queda sujeta el portabicicletas a la bola.
La llave de mariposa está llevando una cerradura a fin de que una vez ajustada, se pueda asegurar y no te lo logren sacar o extraer de la bola.
En el brazo exterior de sujeccion del portabicicletas , para la sujeccion de la bici exterior está llevando otra chapa, para mismo trabajo.
Con una pequeña vara q debes retirar hacia fuera puedes derribar el portabicicletas tinando hacia ti del misma para que se guste y consigas abrir el maletero.
El regalo os gusto mucho, y les gusta mucho, hay otros modelos, eso si mas caros y de mas rapido de localización, y que con este te está llevando poquito mas de tiempo de colocarlo.
Precio realmente bueno, lo aconsejo

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Opinión de un comprador: Estupendo portabicis. Yo lo uso para mi MTB eléctrica y aunque queda muy merecido la distancia entre ruedas, después de verlo bien y con consentimiento la bici queda perfectamente falcada.
A una parte de todo es fantástico como queda tan genial plegado ocupando poquito espacio. En mi coyuntura es perfecto ya que me cabe bajo el tapa del maletero, en el espacio del neumático de recambio. Así que le doy un 9 rotundo.
Le proporcionaría un diez si viniese con la bicicleta implementada 😜

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Opinión de un comprador: Al principio tenia dudas con la sujecion a la bola de remolque, pero marcha perfectamente. He acontecimiento desplazamientos de este 600 km alcanzado altas velocidades y las bicicletas ni se están moviendo. 100% aconsejable.

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Opinión de un comprador: Permite asegurar la llanta de tu propia bici de la frotación de las correas del porta-bicicleta thule.
Se ajusta perfectamente a las correas.
Algo costoso por lo cual es, pero cunado tienes ruedas caras, merece la pena!

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Opinión de un comprador: Estuve este portabicis por casualidad y ha resultado una enorme compra, la composición es solida, se ajusta a infinidad de coches (en mi coyuntura Hyundai Ioniq que supuestamente no esta en la lista de compatibles) y deja llevar todo tipo de bicicletas en diferente posiciones. Lo único es que he tenido que separar las ruedas de la bici para que no tape la matricula ni la camara de funciona atras por lo demas todo OK.

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Opinión de un comprador: Lo de calidad:
Buena calidad y instalación y desarme en las barras de la baca fácil y rapido (si tenéis portaequipajes thule de rieles o acorde), La bici queda bien firme.
Lo malo:
Te llega sin unir y se debe subir las cerraduras y otras personas componentes que si bien no es especialmente dificultoso, sí que te va a llevar un rato.
Si tu propia bicicleta tiene barra de 9 mm perfecto y ubicarás de cerrojo para garantizar la bici a la baca pero si es de eje de quince mm (cada vez mas y mas extendido) deberás adquirir un adaptador que requiere treinta y uno € que no es más que un tubo de acero y que al instalarlo eliminará la cerradura de confianza por lo que no podrás proteger la bici con chapa.
Producto pensado apara 9 mm y que lo han personalizado de manera torpe y cara para quince mm

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Opinión de un comprador: Muy práctico, aunque cambiar para que resulte derecho es un poco difícil. No observa la colocación de la marca de objetos extralargos V20 y es debido a un fallo sustancial.

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Opinión de un comprador: EL ENVíO se hizo correcto. El portabicis, a lo mejor pues sea el primero que adquiero para portón, va bien pero siempre y en todo momento tenéis una cierta imagen de inseguridad y de que algo se desplaza. Se ajusta bien a mi coche pero hay que llevar de forma cuidadosa. Lo que sí me parece es que hay que depositar un seguro al portabicis por el hecho de que, siendo simplemente de cinchas, cualquier ocasión puedes quitar cuando el coche es detenido; bien pues suelten las cinchas que se enganchan al coche; bien pues las paren con una navaja. Hay que tener esto presente.

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Opinión de un comprador: Las he probado en un jeep patriot y van perfectas.
Ley comentarios de que producto es inútil y para nada, esta realmente bien para el valor que está teniendo esta misma líquida te lo venden en tienda más cara.
Lo de que pita es verdad a los 90km aproximadamente inicia a llamar algo nunca mucho.
Es mentira de que se puedan cortar las barras para cambiar el tamaño, si lo estás haciendo los candados de seguridad que está llevando ya no valen.
Lo peor de las referencias que veo por aquí, como es el caso de este es que cuando los publicitan por Internet faltan de identificación técnica como para evaluar su propia idoneidad a lo que buscas, dibujos de las piezas con medidas, pesos,medidas, varios materiales etcétera etcétera.
Lo malo de las barras las llevo puestas ya un mes y se han calado el candado es de una aleación que se oxida mal realizado teniendo en cuenta que su propia ajuste es externa y se va a mojar bastante, cuando está pasando ésto la cerradura se adherencia con la barra y ya no pase.

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Opinión de un comprador: Tenia el problema con el coche por que es renting y no le podía poner engache ,con este sustento en el portón, resuelva el problema realmente bien para cargar mi ebike, mi cochd es un kia Niro, pero puedes adaptar a muchos modelos, es fuerte y queda buen fijado, y deja abrir la entrada.

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Opinión de un comprador: Trabaja de gran lujo , rápida de subir,no como el cual tenía anteriormente de portón y aunque ponga que no vale para discos la mía es de discoteca y existen está puesto.

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Opinión de un comprador: No termina de entregar una imagen de firmeza y aquello que transporté solo 2 bicicletas y ambas de grafito, con lo que el peso es parcialmente poco, aún así como manifiesto, no proporciona mucha emoción de firmeza, y no por el cuerpo sino más bien por que todo el enganche al auto se hace mediante correas y pinzas a modo de venda. Otra cosita que no me gustó nada es que una vez llegué al destino (500km) me pase la mala impresión que el apoyo de plástico que hace el portabicis en contra del portón del auto está dejando la pintura marcada (esas marcas que solo se cancelación encerando o limando el coche) así que la próxima vez que lo use pondré un paño de microfibra entre el soporte y el portón trasero.

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Opinión de un comprador: El montaje es un poco complicado al principio, pero se total con relativa sencillez.
El montaje en el coche es facilisimo y segurísimo.
Cuando se retira del vehículo se pliega y ocupa poquito espacio.
Aconsejo su compra al 100.
Para su propia manejo aconsejo poner tanto la señal v20 (en mi coyuntura por las dimensiones del vehículo no será preciso pero por 20 € te quitas de complicaciones), como una placa de patente , ya que aunque se ve la matrícula desde atrás, puede llegar a ser escondida por alguna anilla desde un limítrofe lugar donde acostumbran estar los radares.

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Opinión de un comprador: El portabicis me se ve de condición , pero el estado del pack cuando me llegó era doloroso , orificios en la cajita de cartón que se estaba viendo dentro, piezas sueltas en la caja , total que me quedaban muchos tornillos y alguna otra pieza. Asimismo el anuncio induce a fallo porque en la foto la parte superior llega forrada entera de goma , lo que es muy cómodo porque se ajustan mejor las cinchas que al aluminio, pero realmente sólo está trayendo un par de manguitos de goma que no cubren toda la barra.

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Opinión de un comprador: Os empezaré diciendo que devolví producto ya que mi bicicleta (Radon Black Sin 29' de MTB) tiene un cuadro pequeño e en diagonal (atención con ella pues cada vez las 29 vienen con cuadros mas chicos o inclinados) y no encajaban en los 2 soportes donde debe respaldar el cuadro. Mi bicicleta está teniendo un cuadro interior de unos treinta y tres cm más o menos y éste soporte de extremo a extremo (Las barras donde se apoya el cuadro) son de trescientos setenta y cinco cm. Muy mal por no anunciarlo.
Comentaros que éste portabicicletas no vale para bicicletas de jovenes pequeñas ni es posible que nunca bicis con el cuadro con corte que suelen ser para mujeres, por lo mismo que os he comentado anteriormente (no os va a meter los soportes con el cuadro tan reducido).
También deciros que éste portabicicletas esta planeado para vehículos con portón (típico peugeot doscientos seis-207, ford focus etc) pero IRIS no sirve para todos con portón. Cuando recibes el paquete llega una tabla de compatibilidades. Muy mal por el vendedor de no anunciarlo también. Pido disculpas por no lograr elevar la foto donde se ven las modelos, lo devolví tan disgustado que se me espacio hacerle una foto buena a esta tabla.
Dicho todo ésto os voy a explicar de que se habla. Es un portabicicletas para 1 bicicleta (MTB o Acceso) para pesos no superiores de quince kg o 20 kg (en el anuncio pone una cosa y en la aclaración otra). Esta construído con buenos materiales y está teniendo unos almohadillas muy buenas para que duerma la bicicleta y no se raye. Trae 4 cinchas que se sostienen tanto a la parte superior del maletero como a la parte inferior (hay que descubrir el maletero y encajarlas) 1 cincha larga para cuando ahora ya poseas la bici escalada pegarle una vuelta y unirla bien al sustento, 2 ganchos, 2 barras con seguridad que no se para que sirven. Trae unos instrucciones pésimas, en diferentes idiomas, entre ellos el español. Pero son muy mal explicadas. No desesperéis.
Es sencillo cuando le pillas el truquillo (y luego se montan todos igual). Giras las 2 ruletas negras que está llevando en los laterales hasta que se desencajen y consigas extender el soporte al máximo y vuelves a comprimir. Apoyas parte inferior donde termina el cristal de tu propio vehículo y la parte superior donde te resulte (no está pasando nada si se queda en la mitad del espejo), caso de que te caricia con el impoluta pon la parte superior hacia lo alto del todo y propósito si ahora no te toca con el impoluta. Engancha 2 cinchas en la parte superior y dos en la parte inferior. Es fundamental que cuando metáis las cinchas por el soporte lo hagáis por la parte inferior, ya que si lo hacéis al revés se desalflojaran. Es sencillo entender si son bien puestos, si le tiras para disminuir sin presionar el botón y se des disminuye es que son al vuelto. Aproximadamente ahora ya lo vas a tener instalado si sigues esta mini guía.
Si tapais la matrícula con la bici deberéis comprar una matricula extra. Os aconsejo quitarle la rueda frontal para tener menos peso y supere todo fricción con el aire. He probado con otro sustento dejando la rueda y quitándola y sin ella realiza menos ruido el coche y está teniendo menos fricción con el aire.
PROS:
Robustez.
Buenos materiales y almohadillas muy cómodas.
Importe.
CONTRAS:
- No sirve para cuadros pequeños, a parte no vienen detalladas las medidas. MUY MAL.
- No sirve para todos los coches con portón, y no llega foto de las compatibilidades. MUY MAL.
- En mi coyuntura una de ruedas negras que se usa para tensar el soporte se quedaba bloqueado y habia que darle un pequeño golpe para que se desencajase.
- Instrucciones pésimas.
-- Artículo NO ACONSEJABLE--
En el final me tuve que acudir al especial taller de vuelco de aceite ligero que poseían también de su distintivo marca y me pase una grata confusión pues por exactamente el mismo precio le otorgaba 1.000 vueltas a esta.
Si es que te ha gustado mi aclaración no dudes en votar. Si tenéis alguna duda, consulta. No te sigas con todo ello.

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Opinión de un comprador: Es un portabicicletas decente pues pesa mucho, prevalece sobre el vehículo para que no revestir faros y catastro y aunque estudié un viaje con él, terminé devolviéndolo pues es incómodo y dificultoso de ubicar las bicicletas en los raíles si no es eres alto. Quiero 1 que tengo mucho más simple, más económico y lo puedo guardar dentro cuando no lo manejo.

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Opinión de un comprador: Fuerte una vez ensamblado, y una vez montada en el coche, queda la bici realmente bien firme. Lo practica dentro de una berlina (con maletero) y existen pocos como este mismo portabiciletas que permitan la matricula a la vista. Con esta referencia sóla tuve que adquirir la placa V20, nada de luminosidad y portamatricula auxiliar.
La única queja es que no conformidad con llave para el cierre en el disco que aprieta y agarra el cuadro de la bicicleta, hay que buscarlo y adquirirlo aparte.
En la foto adjunta se ve la compatibilidad con las diferentes opciones y marcas de coches.

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Opinión de un comprador: Éste portabicicletas de pórtico es el que mejor se adapta al Seat León 2 cumpliendo la normativa y sin precisar jugártela.
Ya he pensado la posibilidad de trasladar otro tipo de portabicicletas como el thule 9103 pero te encuentras con el problema de que las ruedas de la bici tapan los pilotos, lo que te obliga a añadir un portamatrículas externo con luz la que tiene que salir conectada a un enchufe externo de tu coche (que deberías poner también, si no lo tienes, en un taller)
Así que finalmente, sumando el 9103 Adaptador 9115 Portaluces Unión exterior Placas V20 Placa de patente = te terminas yendo a trescientos cincuenta€ aprox. Más el tiempo que pierdes poniendo todo aquello siempre que termines.
Teniendo presente que ahora el Thule ClipOn High 9105 te lo encuentras por doscientos€ (ciento setenta€ o algo menos si compras un reaconcidionado como he conseguida yo) te está saliendo más a cuenta claramente comprarlo antes que cualquier otra. Ciento setenta€ 2 Placas V20 Adaptador 9115 = doscientos treinta€
En cuanto al ajuste:
Es cierto que montarlo inicialmente es difícil porque las ayudas no están claras y te lían En cuanto a los tornillos que debes utilizar en cada ocasión, pero con consentimiento y tranquilidad lo terminas montando perfectamente. Una vez montado la instalación en el auto no te está llevando más de 2 mins y la bicicleta queda perfectamente agarra, apoyada en los patines y no se desplaza nada.
En relación a la normativa en España:
ESTÁ prohibida circular con la bicicleta cerrando los pilotos traseros sin trasladar un portamatriculas con las luces de dificultad, situación y funciona atrás adecuadamente conectados al auto mediante un enchufe externo y si además se tapa la matrícula, debemos también poner la placa de matricula.
El portamatriculas será esto: Https: //web. Amazon. ?s=shoes

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Opinión de un comprador: I have a dos mil once Mini Cooper classic. I've been searching for a sturdy, affordable and reliable bike carrier. I didn't want to shed $trescientos for a Mini Cooper OEM bike rack. So I settled for this. I like how it comes with a bolsa and it can be easily put away and extended to conclusión form. It's really easy to maneuver.
Initially, we placed the two flat rubber supports on my trunk glass. However, this placement made the bottom rubbers (the main support) on my license plate. I was scared the pressure of 2 road bikes may cause it to crack. So we lowered it until it was past my license plate.
I couldnt attach the last supporting hook under my trunk since it was right below the bottom rubber supports.
Luckily, my cooper has a bunch of random hitches INSIDE my trunk. This was option 2 in the manual as well.
It kinda works out, so now we can leave the bike rack on securely, wherever we go. It saves us the hassle of disassembling it. Of course we still use the bike locks to prevent theft.
It's an amazing space saver, great on the highway, on turns and bumps. You may want to buy a few bungee cords/zip ties to secure the wheels together. As for the loose and long left over straps, you can tie it on the bike wheels.
I recommend it.

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Opinión de un comprador: A substantial and well made rack that fits and functions well. Good to watch the Youtube vídeos to make fitting and use first time easier. Came complete with a good cover to store the unit easily. Would be quite expensive but I was able to get from Amazon Warehouse which made it good value. In reality very afín to thee Thule equivalent, I went for the best value. Pleased with the purchase

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Opinión de un comprador: Pagado para utilizar con unas barras de techo Cruz Airo Fix, cumple perfectamente con su funcion a un precio muy conveniente.
La calidad y los acabados no son lo de 1 de Thule y no tiene de ningún artilugio antirrobo, así como el enganche para el perfil T solo es para la parte frontal, siendo la trasera de tal modo que se aprieta en contra de la barrita.

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Opinión de un comprador: Me se ve un gran sustento para bicicletas. Después del ajuste se ve fiable y firme, en paseo apenas añade decibelios y las bicicletas se están viendo seguras.
Ajuste:
El montaje no es que sea difícil pero es engorroso, para efectuarlo solo una mujer, sobre todo en el momento de adaptarlo al porton del auto. Viene a compañado de las llaves precisas para su instalación. En mi coyuntura faltaban dos arandelas.
En el momento de ponerlo en el porton es un poco difícil de hacer un solo hombre pero una vez adaptado se ve muy estable.
Viene acompañado de unas gomas para no perjudicar la hoja pero se van enseguida, por el pegamento de mala calidad.
Localización de las bicicletas
Es sencillo y no queda excesivamente elevado. Hay que admitir a simple vista parecen muy al aire pero se sostienen muy seguras. Viene acompañada correas que habilitan la sujeción de las ruedas a los raíles.
En ruta
No produce ruido o al menos no apreciable. Es cierto que la sensación es de trasladar el coche muy cargado de atras, se nota en curvas, al detener, etc. Las bicicletas están fijas durante todo el trayecto. El consumo sube en torno a 1.5 litros.
Aunque estoy muy conforme no le doy las 5 estrellas por el momento de adaptarla al porton que en mi coyuntura fue engorroso.

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Opinión de un comprador: Der Träger halt was er verspricht!
Aber gut, holen wir etwas aus.
Die Lieferung erfolgt rasch und ohne Probleme. Nach erster Sichtung aller teile wude mir etwas mulmig, da ich weder Zeit noch einen Ort hatte um großartig "bastlerisch" tätig zu werden. Der Aufbau dauerte all in all imposible. 1 Stunde. Es lohnt sich jeden Schritt der Bedienungsanleitung kritisch zu hinterfragen, da oftmals nicht wirklich deutlich klar wurde welche Schrauben denn nun gemeint waren.
Nach dem Aufbau war ich begeistert. Der Träger ist stabil und kann es locker mit gängigen Makenprodukten aufnehmen. Es wurde viel Eisen verbaut und an den empfindlichen stellen herrscht kein Plastik vor, sodass eine Langlebigkeit garantiert werden kann.
Mich freut es besonders, dass mein schwerer Fully darauf mühelos Platz findet! !
Für Mountainbikes also absolut geeignet! !

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Opinión de un comprador: No me está gustando éste portabicicletas, me lamento de haberlo adquirido.
Aunque para mi no es problema, por que soy bastante manitas, tengo de informar que puede agobiar a un comprador que no sea hábil en temas de bricolaje. Si tenéis dificultades en subir un mueble Ikea no compres este portabicicletas.
Llega completamente desarmado, el libro de normas se encuentra bien descrito, pero escrito cien% en alemán. En anglosajón no llega nada, tan solo, si mal no recuerdo, algo relacionado con certificados de seguridad. En español ni los buenos dias!
Lo unico que se encuentra bastante bien es la palanca que tiene para destruir todo el conjunto, para posibilitar abrir el maletero.
PERO! La pieza más fuerte, justamente esta, que deja abatir y tambien para sostener a la bola del coche, no me está gustando nada.
Puede ser que sea una opinión subjetiva mia, pero no me está gustando. Esta fabricada como de hierro colado, un tipo de fierro de derretimiento, estriada, mal acabado, pesada. .. .Por experiencia distintiva, se que éste material puede llegar a ser muy débil pese a tener un aspecto muy colectivo y robusto. Por ejemplo, seguro que bastante más de uno ha estropeado una mordaza de bolsa (tornillo de taburete) dicha pieza que se pone para sostener piezas en la mesa de un taller. Los tornillos de taburete, asequibles, de fusión, se rompen de imprevisto, por un golpe dolor dado, por un apriete descentrado o elevado, etc. .. .cosa que jamas pasa con un tornillo de asiento de calidad, los caros, fabricados en acero forjado.
Se agarra a la bola, con un tornillo muy gordo (llave de veinticuatro mm) que aprieta por arriba, pero parece que por detras no tiene nada, un sistema muy básico, hace destrucción a la vista, parece que va a levantarse todo a adquirir viento. Personalmente me voy a poner una cadenita de seguridad, no quiero perder todo por la carretera, en caso de rotura o error.
Además tiene un juego muerto bastante obvio, ya que tiene la articulación que se requiere para posibilitar el abatimiento. Si se aprietan unos tornillos que realizan la función de charnela, para eliminar el juego muerto, se atasca el mecanismo y es imposible derribar.
Dejando aparte todas y cada una estas apreciaciones técnicas, que más de uno pueda pensar que son injustificadas, seguiré explicando lo que no me está gustando.
Todas y cada una de las piezas de plástico , en el lugar de sostener las ruedas, no valen para flota, yo he querido en prescidir de ellas, son una basura! Siento resultar tan arduo, pero deseo ser honesto.
Usaré unos cinchas de nylon para sostener firmemente las ruedas de la bici a las guias longitudinales de aluminio. Estás guias de aluminio, que son dos, una para cada bici, es lo ideal de todo el portabicicletas, pero para poder ser óptimas creo que deberian ser diez o quince cm más largas. Dolor.
Realmento lo que me gusto de este aparato, antes de adquirirlo, terminó siendo el tema de las guias planos de aluminio y el brazo metálico central entre las dos bicicletas y el sistema de derribar por lo que se ve en las fotos.
Pero ahora os digo. .. Las guias son cortas, el sistema de decaimiento parece de dudosa calidad, el brazo superior entre las bicis, no se que comunicar, no me convence! !! !me parece que además voy a reemplazar de las abrazaderas para sostener el cuadro de la bicicleta.
Lo probé y es muy poquito práctico, lento de poner bien, las gomas protectoras se descienden porque se están saliendo de su lugar. .. Etc. .. Es que es otra basura de sujecciones. Me temo que voy a forrar toda esta barra central, de forma U invertida, de una protección de burbujas, de esas mismas que se usan en fontaneria para asegurar los tubos de las heladas, para que me dejen sujetar las bicicletas directamente apoyadas y bien atadas con cinchas de nylon.
Los pilotos de luces, parece lo más bueno y adecuado de todo éste artilugio.
PERO REITERO. .. .ME LAMENTO SOBREMANERA DE haber PAGADO ESTE MISMO TRASTO.

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Opinión de un comprador: Las conexiones eléctricas dentro de los faros son muy endebles, arribaron 2 de ellas rotas y ni la luz de funciona atrás ni un intermitente funcionaban. Pero una vez reparadas, relación calidad-precio, buena.

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Opinión de un comprador: Valga mi opinión de guía para otros clientes por que yo me compré el modelo erróneo y lo tuve que devolver pues para el dacia Duster es este y no otro el porta bicicletas adecuada. También mencionar que a mi no me caben mucho más que 2 bicis, una de sierra y otra de camino, una tercera cuenta con el soporte pero no el cielo suficiente para ponerla, tendré que adquirir una de techo para lograr transportar las 3. Además comentar que tapa parcialmente la matricula, con el objetivo de que lo tengan presente y puedan ir preparando una placa auxiliar. Y es debido a todo, la sujeción es buena, es firme , no oscila demasiado y con unos cuantos pulpos adicionales quedan bastante agarras.

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