Mejores 26 artículos para portabicicletas plegables 4 bicicletas.

Opinión de un comprador: El portabicis es tal y como esperaba de Thule, materiales de primera calidad, robusto, sencillo de subir y fiable, aunque algo grave para mi gusto, pero nada que impida manejarlo con facilidad.
*Como comentario negativo, debo mencionar que el primer portabicis que me llegó, el brazo que agarra el portabicis a la bola no funcionava correctamente; Los protectores quedaban desencajados al moverlo arriba y abajo, pero me lo cambiaron a la perfección.
En cuanto al resto contentísima.
Llegó en el plazo convenido.
Con respecto al funcionamiento y el uso, he llevado 3 bicicletas MTB circulando por carretera en Francia a unos 130km/h y va perfecto, las bicis ni se están moviendo.
Puedo trasladar mis dos bicicletas eléctricas Scott strike e-rider novecientos veinte con ruedas 29x2.6”, las ruedas encajan óptimas en las canales y las correas son capaces para sostenerlas.
Completamente plegado encaja exactamente en el maletero de mi Peugeot trescientos ocho T9 hatchback de 2015.
Sin ningún tipo de duda un muy buen producto.

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Opinión de un comprador: El porta bicis es de obra solida pero en mi coyuntura con anilla 27,5 2.8 está saliendo fuera del riel siendo para ebikes deberia ser mas grande y el sistena de fijacion del bicicleta por correas textiles hace que se mueva la bicicleta.

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Opinión de un comprador: El portabicicletas viene del todo preparado para montarlo. Solo se a de adquirir la matrícula y dividir 2 pestañitas para fijarla. En cuanto al resto, sacarlo de la cajita y montarlo en el coche. No lo habia conseguido nunca y fué facilisimo. En mi coyuntura para un X3 se tiene que conectar primero la toma electrica y después depositar en la bola. Bajar palanca y completados. Las dos bicicletas han cabido holgadamente, los bastones para anudar las bicis se tiene la posibilidad de quitar y depositar para simplificar la maniobra.

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Opinión de un comprador: Las otras recensiones no son sobre este producto mencionado.
El portabicis esta bien, es fuerte pero también incómodo.
No está llevando cerramiento para las bicis de lista, habría que adquirirlos.
La pega se la coloco a Amazon, que ofrecía entrega en 1 semana y tardó 1 mes.

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Opinión de un comprador: Al principio tenia dudas con la sujecion a la bola de remolque, pero marcha perfectamente. He acontecimiento desplazamientos de este 600 km alcanzado altas velocidades y las bicicletas ni se están moviendo. 100% aconsejable.

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Opinión de un comprador: Buen portabicis, fácil de subir y todo efectivo, sin plasticos.

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Opinión de un comprador: Nos decidimos por éste portabicis por muchos fundamentos:
Peso: Una persona solo puede montarlo en el coche (entre 2 mas fácil). En mi coyuntura con los de 4 bicis tradicionales no puedo manejarlo yo solo.
Plegado: Puedes guardarlo en el maletero del vehículo, una vez bajos las bicis.
Potencia: Caben 4 bicis, para nosotros es lo mejor
Importe: Comparado con los de 4 bicis tradicionales, tiene precio realmente bueno.
Los materiales y acabados son de calidad, todo se ajusta bien, las gomas de sujección se están viendo resistente y solidas.
Proporciona demasiada confianza conduciendo.

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Opinión de un comprador: Estupendo portabicis. Yo lo uso para mi MTB eléctrica y aunque queda muy merecido la distancia entre ruedas, después de verlo bien y con consentimiento la bici queda perfectamente falcada.
A una parte de todo es fantástico como queda tan genial plegado ocupando poquito espacio. En mi coyuntura es perfecto ya que me cabe bajo el tapa del maletero, en el espacio del neumático de recambio. Así que le doy un 9 rotundo.
Le proporcionaría un diez si viniese con la bicicleta implementada 😜

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Opinión de un comprador: En 5 segundos montada, supersencillo y muy practico, para mi genial, el envío 48h a tardado, por poner un fallo que a venido algo preocupado pero a mi no me importa ya que en un momento o otro se rallara, le doy un diez al porta bicis

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Opinión de un comprador: Not had a lot of experience with bike carriers in the past but I was surprisingly impressed with the quality of this rack. Managed without too much issue to get all 4 bikes on pretty quickly and the anti sway mechanism they have on the hitch worked really well. The bikes stay nicely in place even after a longer drive on the highway. Other pros for the price point are the locking mechanism and the ease of installation ( ~10min with clear instructions). Overall regalo’t have anything that I can outright criticize yet. For the price difference, I can’t see why you’d pay double for a comparable Thule.

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Opinión de un comprador: Attenzione alle modalità dì fissaggio che non sono direttamente su sfera gancio traino come molti modelli. Il sistema è ad inserimento nel supporto porta stelo gancio traino che risulta necessario rimuovere. Nel mio caso, il porta bicicleta era incompatibile con il mio modello di supporto. Nel complesso mi sembrava anche robusta ma ho dovuto restituirlo. Nella descrizione prodotto non era chiaro questo aspetto e il modello di supporto adatto.

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Opinión de un comprador: Buenos dias.
Muy sorprendido por su eficiencia.
Lo aconsejo
Solo que para 3 bicis lo veo justiciero para 2 de 29 genial y para 1 puedes utilizar los dos cogidas para el amortiguador y una para la barra.
Perfecto gracias.

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Opinión de un comprador: El porta bicis esta perfectamente, es lo que procuraba, aunque he echada de menos ciertas cosas.
1 .Un sistema más fiable para el eje de sujeción de las bicicletas, estas quedan protegidas por las cerraduras de los brazos pero el brazo principal adonde se anclan estos brazos no tiene certeza y si permites las bicis mientras que comes en tu propia viaje, tiene la posibilidad de trasladar las bicis unidas a esa misma miembro, ya que la única sujeción a todo el conjunto son unas mariposas sin cerraduras. Yo lo he solucionado, comprando dos mariposas de cerradura con llave como los que están llevando los brazos de sujecion de las bicicletas(catorce€ tuvieron lugar culpa).
2 .Otra cosita que requiere poquita dinero y también he tenido que resolver es un anclaje para dejar la conexión eléctrica y que no esté golpeándose mientra manipulas o agitas el conjunto para ponerlo en la bolita o para guardarlo en el trastero( otros 6€ han experimentado la culpa).
3 .Finalmente podía producir un sistema para poner la matrícula sin navegar con tornillos y asi poder cambiarla a otro remolque de manera rápida(otros 6€ para solventarlo).
A pesar de todo lo explicado, debo mencionar, que por el precio que está teniendo este sumandole las mejoras que he llevado a cabo, no encuentras otro por este precio, cualquier otra que venga con todo lo que trae esté más mis novedades se va de trescientos cincuenta€ para arriba.

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Opinión de un comprador: Tengo el modelo speed de 3 bicis. Previamente, una vez que está llegando proporciona una buena imagen por la calidad de los materiales. Es un poco complicado de actuar y contrapeso bastante. Hay que montarlo y está llevando su tiempo, pero finalmente nos es mas que una cuestión de tolerancia. Como marca en contra, diría que el armazón de luces y matricula es muy frágil y se puede dividir fácilmente al almacenarlo, aunque son dos tornillos que se quitan rápido, pero ya estamos desmontando cosas que en otros portas lo resuelven mejor. Los canales son angostos si llevas ruedas de mas de 2,20, pero puedes apañartelas. Lo que no me convence para nada en la barrita vertical donde están los enganches con llave para las bicis. Esta barra la ponen entre el primer y auxiliar raíl, con lo que una vez que la pliegas (punto positivo) sobre está saliendo del grande del conjunto y es mas dificultoso almacenar. Además, de que pase que lleven llave los enganches de las bicis, si las tuercas tipo anilla que aprietan la barra para su plegada y desarme no llevan nada. Un caco tarda diez segundos en arrastrar las bicis y la barra, tan solo debe tender, sacar el tornillo y arrastrar el conjunto. (error gravisimo). En cuanto al resto me queda realizar unos travesias y mirar como se procede en acceso. Por supuesto comprare algún sistema de seguridad para atar las bicis a la estructura del maquinaria o mirar si hay alguna tornillo antirrobo al estilo de las que sostienen las bicis.

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Opinión de un comprador: Pedí este portabicicletas después de revisar en el lugar de Mottez que era válido con mi coche (Passat familiar de dos mil doce), pero no lo es. Mi coche está llevando el enchufe eléctrico instalado transversalmente sobre el arco de la bola, con ingreso lateral. Cuando montas el portabicicletas, aparte de tocar la carcasa de plástico del enchufe, con lo que ello implica de compromiso de romperla, el bastidor recubre parte del cimbra del enchufe, con lo que no puedes utilizar. Ojo con esto. Además, como a otros compradores, me llegó herido y roto (no mucha importancia, pero roto) y con normas tan solo en franco.

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Opinión de un comprador: Se acopla muy bien a mi coche, al fin a la tercera fue la vencida, soporta perfectamente el viaje la única queja es que no está trayendo correas de adherencia pero se tiene la posibilidad de adquirir además que no valen na, la bicicleta se ajusta a la perfección y con ayuada de unas correas o pulpos se fija a la perfección y queda dentro de una postura elevada perfecta para no requerir iluminación auxiliares. Una compra espectcular en realción calidad relación precio.

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Opinión de un comprador: Calidad de la producto. Es el siguiente portabicis que tengo. El otro se montaba sin utencilios, pero era solo para cargar 3 bicis. Con este mismo se tardo más la instalación a la bola del transporte, pero es el peaje que se ha de abonar para transportar 4 mtb. Vendedor recomendable

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Opinión de un comprador: La primera vez es difícil ponerlo hasta el momento en que aprendes, depués ahora ya se instala rápido. Se tiene la posibilidad de trasladar bien 3 bicis de mayor sin dificultad.
PARA su propia FUNCIóN EN ESPAÑA ES IMPRESCINDIBLE transportar: Porta matriculas adicional con luminosidad (30€ aprox porta matriculas 12€ matricula), La instalación de la toma dieléctrica en el coche (200€ aprox) y la seña V20 (30€ aprox).
Lo llevo en un seat Exeo ST y encaja perfectamente. En vehículos tipo ranchera tapa tanto las luces como la matrícula.

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Opinión de un comprador: Le produit a l'air de bonne qualité, un peu compliqué pour redescendre os vélos et il devrait y avoir une sangle de plus.

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Opinión de un comprador: Buenos dias.
Muy sorprendido por su eficiencia.
Lo aconsejo
Solo que para 3 bicis lo veo justiciero para 2 de 29 genial y para 1 puedes utilizar los dos cogidas para el amortiguador y una para la barra.
Perfecto gracias.

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Opinión de un comprador: Lo he instalado en un Ford kuga dos mil quince y cumple. No he experimentado más portabicis de portón, pero es relevante montarlo bien, (tontería pero es así). Si os aseguro que un pelín de acojonamiento llevas, pero si va bien y funciona siempre que las bicis puedan ir bien sujetos ( y es lo que existe si no deseas pasarte a la bola (por asunto de adhesivo claro que en mi coyuntura para trasladar la bici a la playa unas cuantas veces, no me compensa). Es para 3 bicis y un máximo de cuarenta y cinco kilos, pero en el Kuga no puenden resultar bastante más de treinta kg. La página del productor lo sugiere así y es de agradecer que te cuenten éstas cosas, porque indica que son serios, aunque la página web sola se encuentra en italiano, anglosajón y chequeo ¿? .Necesito los adaptadores para la cintas inferiores (que lo que realizan es unir el portón cuando cierras) vienen los 2 de hilo también y lo tiene en el lugar. Cintas lleva 2 arriba, 2 lados (que lo ideal es ponerlos por encima de pilotos y las 2 menores). Tengo una bici 29' XL enorme y va poniendole extensores que además vienen de fábrica y lo que hace es prolongar los carriles de apoyo (vienen 2). Debes realizar que el portabicis tenga al menos levante diezº de inclinación y en el kuga son primero 30, por lo que levanta la bici muy por encima del coche. Como el kuga es más grande delante que atrás, da la sensación de que las bicis sobresalen un montón lateralmente (cosa prohibida), pero estuve mirando bici, buscando vehículo y viendo fichas técnicas y demás y el efecto es oftalmólogo. Lo mejor llevar 2 plascas V20 para no tener inconvenientes con los señores de verdoso (conforme a las reglas son primordiales si sobre están saliendo del auto, pero no de los espejos. Probé múltiples opciones de larga y apoyo. En el final opté por la cual llega de hilo para asegurar no revestir luces. El primer dia estuve horas montándolo, porque las ayudas aunque estan en español , o eres profesional de los listos o se debe descifrarlas, luego en diez/quince minutos lo haces. Todas y cada una de las piezas que vienen las usas (por ejemplo me rebané los sesos para saber para que eran dos tacos de goma que se ejercían por las cintas inferiores y son para que no rocen la carrocería cuando están saliendo del maletero). Lo unico que sobra son dos ajustes que vienen por si deseas atornillar al auto el portabicis (para furgonas y cosas así dispuestas). Al fin y al cabo cumple, dado que ningún portabicis de pórtico es para tirar sermones. De lo que existen parece que es uno de los mejores. Bueno allí dejo eso, esperando que sea útil mi punto de vista.

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Opinión de un comprador: No me está gustando éste portabicicletas, me lamento de haberlo adquirido.
Aunque para mi no es problema, por que soy bastante manitas, tengo de informar que puede agobiar a un comprador que no sea hábil en temas de bricolaje. Si tenéis dificultades en subir un mueble Ikea no compres este portabicicletas.
Llega completamente desarmado, el libro de normas se encuentra bien descrito, pero escrito cien% en alemán. En anglosajón no llega nada, tan solo, si mal no recuerdo, algo relacionado con certificados de seguridad. En español ni los buenos dias!
Lo unico que se encuentra bastante bien es la palanca que tiene para destruir todo el conjunto, para posibilitar abrir el maletero.
PERO! La pieza más fuerte, justamente esta, que deja abatir y tambien para sostener a la bola del coche, no me está gustando nada.
Puede ser que sea una opinión subjetiva mia, pero no me está gustando. Esta fabricada como de hierro colado, un tipo de fierro de derretimiento, estriada, mal acabado, pesada. .. .Por experiencia distintiva, se que éste material puede llegar a ser muy débil pese a tener un aspecto muy colectivo y robusto. Por ejemplo, seguro que bastante más de uno ha estropeado una mordaza de bolsa (tornillo de taburete) dicha pieza que se pone para sostener piezas en la mesa de un taller. Los tornillos de taburete, asequibles, de fusión, se rompen de imprevisto, por un golpe dolor dado, por un apriete descentrado o elevado, etc. .. .cosa que jamas pasa con un tornillo de asiento de calidad, los caros, fabricados en acero forjado.
Se agarra a la bola, con un tornillo muy gordo (llave de veinticuatro mm) que aprieta por arriba, pero parece que por detras no tiene nada, un sistema muy básico, hace destrucción a la vista, parece que va a levantarse todo a adquirir viento. Personalmente me voy a poner una cadenita de seguridad, no quiero perder todo por la carretera, en caso de rotura o error.
Además tiene un juego muerto bastante obvio, ya que tiene la articulación que se requiere para posibilitar el abatimiento. Si se aprietan unos tornillos que realizan la función de charnela, para eliminar el juego muerto, se atasca el mecanismo y es imposible derribar.
Dejando aparte todas y cada una estas apreciaciones técnicas, que más de uno pueda pensar que son injustificadas, seguiré explicando lo que no me está gustando.
Todas y cada una de las piezas de plástico , en el lugar de sostener las ruedas, no valen para flota, yo he querido en prescidir de ellas, son una basura! Siento resultar tan arduo, pero deseo ser honesto.
Usaré unos cinchas de nylon para sostener firmemente las ruedas de la bici a las guias longitudinales de aluminio. Estás guias de aluminio, que son dos, una para cada bici, es lo ideal de todo el portabicicletas, pero para poder ser óptimas creo que deberian ser diez o quince cm más largas. Dolor.
Realmento lo que me gusto de este aparato, antes de adquirirlo, terminó siendo el tema de las guias planos de aluminio y el brazo metálico central entre las dos bicicletas y el sistema de derribar por lo que se ve en las fotos.
Pero ahora os digo. .. Las guias son cortas, el sistema de decaimiento parece de dudosa calidad, el brazo superior entre las bicis, no se que comunicar, no me convence! !! !me parece que además voy a reemplazar de las abrazaderas para sostener el cuadro de la bicicleta.
Lo probé y es muy poquito práctico, lento de poner bien, las gomas protectoras se descienden porque se están saliendo de su lugar. .. Etc. .. Es que es otra basura de sujecciones. Me temo que voy a forrar toda esta barra central, de forma U invertida, de una protección de burbujas, de esas mismas que se usan en fontaneria para asegurar los tubos de las heladas, para que me dejen sujetar las bicicletas directamente apoyadas y bien atadas con cinchas de nylon.
Los pilotos de luces, parece lo más bueno y adecuado de todo éste artilugio.
PERO REITERO. .. .ME LAMENTO SOBREMANERA DE haber PAGADO ESTE MISMO TRASTO.

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Opinión de un comprador: Las conexiones eléctricas dentro de los faros son muy endebles, arribaron 2 de ellas rotas y ni la luz de funciona atrás ni un intermitente funcionaban. Pero una vez reparadas, relación calidad-precio, buena.

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Opinión de un comprador: Buenos dias.
Muy sorprendido por su eficiencia.
Lo aconsejo
Solo que para 3 bicis lo veo justiciero para 2 de 29 genial y para 1 puedes utilizar los dos cogidas para el amortiguador y una para la barra.
Perfecto gracias.

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Opinión de un comprador: El portabicis para el modelo Orbea occam corte L con ruedas de 29 queda muy justa el asiento de las ruedas sobre la base en tanto que la rueda no está llegando a descansar completamente sobre la base. Siendo la distancia entre ejes de este ejemplar 1200mm inferior a 1300mm que es el que aconseja el fabricante. La garras de unión se quedan justas también para el cuadro de grafito.
Forma mejorable en estas 2 características

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